Capacitar 160 alunos da Rede Municipal de Educação de Petrolina em empreendedorismo, inovação e o uso de tecnologias digitais na Economia 4.0. Esse é o objetivo do Projeto IF Educa 4.0, desenvolvido pelo Instituto Federal do Sertão Pernambucano (IFSertãoPE). A iniciativa foi aprovada no edital n° 03/2020, do Instituto Federal do Espírito Santo, e tem o financiamento do Ministério da Educação. O projeto envolve professores dos campi Petrolina Zona Rural e Ouricuri do IFSertãoPE, estudantes do campus Zona Rural e uma servidora da Secretaria de Educação do município.

A proposta do projeto é promover cursos de 160 horas distribuídos em cinco oficinas voltadas para o desenvolvimento de soluções para demandas reais do setor produtivo local. As oficinas são: Empreendedorismo e Inovação, Práticas no desenvolvimento da inteligência artificial, Programação computacional, Uso da tecnologia na agricultura e Cultura Maker. As atividades são ministradas por estudantes bolsistas e professores voluntários do IFSertãoPE. O público-alvo é formado por estudantes dos anos finais do Ensino Fundamental.

A pandemia de covid-19 atrapalhou os planos iniciais do IF Educa 4.0, mas a equipe ajustou o projeto e se adaptou à nova realidade. O projeto está sendo desenvolvido na Escola Piloto Nossa Senhora Rainha dos Anjos, depois da apresentação da proposta à equipe da escola e recebeu o apoio da instituição para o desenvolvimento das ações. Assim, estão sendo ofertadas duas turmas, com 20 estudantes do 8º ano cada e atividades semipresenciais.

O projeto segue até dezembro de 2022 e a expectativa da coordenadora, professora Andrea Nunes, é que os estudantes atendidos possam despertar para o empreendedorismo. “espera-se com este projeto engajar os alunos em empoderamento digital, além de desenvolver habilidades empreendedoras que possibilitam a inovação social e tecnológica, contribuindo para o desenvolvimento da região”, pontuou.

Para conhecer melhor o IF Educa 4.0, assista a esse vídeo produzido pela equipe do projeto.

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Assim como foi com o Onix RS, Cruze RS terá apenas um design mais agressivo e chega no final do ano.

A última novidade da Chevrolet para o Brasil em 2021 acaba de ser confirmada: vem aí o novo Cruze RS, uma nova versão para o hatch médio Sport6. Será o 2º carro da empresa a adotar o nome “RS” no Brasil, após o Onix RS, mas não espere por qualquer mudança na parte mecânica. A própria GM diz que trará apenas linhas mais agressivas e que pretende oferecer o mesmo conceito para outros carros no país.

Apesar da GM não ter divulgado nenhuma foto do Chevrolet Cruze RS para o Brasil, não deve fugir muito do estilo que foi oferecido para hatch médio nos Estados Unidos, lançado em 2018 durante a reestilização. No caso da versão que era vendida nos EUA (o carro já saiu de linha por lá), trazia um para-choque diferente, mudando o formato dos faróis de neblina para uma peça horizontal ao invés das luzes redondas. A grade dianteira tem um acabamento todo preto, adota  rodas de 18” exclusivas e a traseira ganha uma asa com novo desenho.

Caso a marca siga o posicionamento usado para o Onix RS, o Cruze RS acabará como uma opção intermediária, posicionada entre as variantes LTZ e Premier. Isso significa que custará algo em torno de R$ 140 mil, visto que a versão LTZ era vendida a R$ 134.290 na variante hatchback (isso antes do aumento aplicado recentemente).

Como é apenas um pacote visual, manterá o motor 1.4 turbo flex de quatro cilindros, que gera 153 cv a 5.200 rpm e 24,5 kgfm de torque máximo a 2.000 rpm, trabalhando exclusivamente com uma transmissão automática de 6 marchas. Espere pelos mesmos equipamentos que foram adicionados na linha 2022, como navegador por GPS de série.

Além do Chevrolet Cruze RS, a GM prepara mais três lançamentos para o Brasil. O primeiro deles era o Bolt renovado, que já iniciou a pré-venda, mas que terá suas entregas atrasadas por conta dos casos de incêndio nos EUA. A picape S10 receberá uma versão Z71 com um pacote off-road mais leve do que a High Country, enfrentando a Ford Ranger Storm. Por fim, veremos o Equinox reestilizado, com um visual inspirado no Blazer e com novos equipamentos.

Motor1

As vantagens dos sistemas integrados já são bem conhecidas, como bem-estar animal, por conta da sombra das árvores, diversificação das fontes de renda para o produtor rural, maior produtividade. O que muitas pessoas desconhecem são os serviços ambientais promovidos pela presença de árvores.

A integração com o componente arbóreo reverte-se em melhorias para o solo e para a conservação da água, devido ao aumento de matéria orgânica, da atividade microbiológica e da ciclagem de nutrientes. De acordo com o pesquisador Alberto Bernardi, da Embrapa Pecuária Sudeste (São Carlos – SP), isso influencia na fertilidade e na maior infiltração e retenção de água no solo.

Esses sistemas mais conservacionistas, como a integração lavoura-pecuária e lavoura-pecuária-floresta (ILPF), ainda proporcionam maior diversidade de organismos. Essa fauna mais diversa auxilia no controle de pragas e de doenças.

Nos dias 15 e 16 de setembro, o VII Simpósio de integração lavoura-pecuária-floresta (ILPF) do estado de São Paulo vai trazer especialistas para discutir um pouco dos serviços ambientais prestados pela ILPF.

O evento será no formato virtual. As inscrições estão abertas para técnicos, produtores, pesquisadores e estudantes.

O objetivo é discutir as principais metodologias, inovações e soluções para sistemas de produção integrados e com isso aumentar a adoção e o adequado manejo da ILP e da ILPF.

A iniciativa é organizada pela Embrapa Pecuária Sudeste e Grupo de Estudos Luiz de Queiroz (GELQ – Esalq/USP).

As inscrições são gratuitas e podem ser feitas aqui.

As inscrições são gratuitas e podem ser realizadas até o dia 07 de setembro.

A Faculdade UniFTC Petrolina abre seleção para a contratação de dois professores e cadastro de reserva para integrar o corpo docente do curso de Engenharia Elétrica da instituição educacional. Os interessados podem se inscrever até dia 07 de setembro, conforme orientações descritas no Edital e através do preenchimento do formulário de inscrição que consta no anexo I. O processo seletivo será realizado em três etapas:  análise curricular, aula e entrevista.

O candidato deve enviar os documentos digitalizados, conforme relação disposta no item 7 do edital, para o e-mail: ascad.vsf@ftc.edu.br. Podem concorrer às vagas professores bacharéis em Engenharia Elétrica com títulos de pós-graduação, além de possuir disponibilidade para os turnos matutino e noturno. As vagas são apenas para a unidade de Petrolina e o início é imediato.

Os aprovados para a segunda etapa serão comunicados até o dia 09 de setembro. A realização da prova didática e entrevista está prevista para o dia 10 de setembro e será realizada virtualmente. A divulgação do resultado acontece no dia 11 de setembro.

Para mais informações o candidato deve conferir o Edital, que normatiza o processo seletivo e contém informações sobre documentos necessários e detalhes da seleção.

|SERVIÇO|

Processo seletivo para professores na UniFTC Petrolina
Quando: até 07/09/2021
Local: Petrolina
Inscrições gratuitas
Edital: bit.ly/processoseletivodocenteuniftc

Você quer ter a certeza que solicitar um empréstimo é uma solução, aqui vamos te mostrar todas as situações que pedir um empréstimo vai solucionar seu problema.

O empréstimo pessoal é o protagonista de um grande dilema na vida de muitas pessoas.

Por um lado ele alivia o aperto financeiro de uma situação desconfortável, por outro pegar dinheiro com bancos e financeiras vem sendo a principal razão de muitos brasileiros irem parar nos sistemas de proteção ao crédito.

O que acontece é que essa relação pode começar errada quando a aflição do momento lhe impede de pensar quando pedir um empréstimo pessoal é uma solução.

A verdade é que apesar de sua fama, é o empréstimo que salva muito aperto, e outras até serve como ajuda de investimento.

Então se você se encontra em meio a esse duelo, e não sabe quando pedir um empréstimo é uma solução, fique conosco que esse artigo vai te ajudar a solucionar esse impasse.

Empréstimo: como funciona?

O empréstimo pessoal é um contrato, onde de um lado está o cliente, e do outro a instituição financeira. Nele fica selado que o cliente recebe um valor da instituição e, por isso, assume o compromisso de pagar parcelas acrescidas de juros.

As parcelas devem ser pagas em datas predeterminadas, é assim que a instituição recebe de volta seu capital com juros.

Além disso, existem diversas modalidades que podem atender diferentes necessidades. Desde aqueles que possuem bens em seus nomes e querem taxas menores, até pessoas que buscam um empréstimo para negativado.

Empréstimo e financiamento são a mesma coisa?

De certa forma podemos dizer que sim, empréstimo e financiamento, são operações iguais, apesar de muitas pessoas considerarem diferentes. Sua divergência consiste na utilização do capital emprestado.

No empréstimo, o valor solicitado não precisa ser canalizado para um fim específico, mesmo que seja declarado esse objetivo. O valor do empréstimo pessoal vai direto na conta do cliente e esse pode utilizar da forma que desejar.

Já o financiamento, é um empréstimo destinado a aquisição de bens de alto valor, como por exemplo: automóveis, máquinas, equipamentos ou imóveis.

O que vai divergir são dois pontos:

1. Destino do Capital – no financiamento, o valor solicitado não vai direto para conta do solicitante, como acontece com o empréstimo comum. No financiamento, como o objetivo é declarado, o banco ou financeira, paga diretamente ao vendedor do bem adquirido.
2. Garantia – O bem adquirido com o financiamento, fica na administração e utilização do requerente, porém ele não é o proprietário legítimo, pois o bem fica alienado ao banco que liberou a operação.

Então, financiamento é um tipo de empréstimo, com garantia da alienação do bem adquirido.

Quando um empréstimo é uma solução

Como toda operação financeira, existem situações em que o empréstimo pessoal é completamente aceitável. Conheça algumas ocasiões que os empréstimos ajudam.

Trocar dívidas caras por dívidas baratas

Segundo os educadores financeiros, o empréstimo sempre é um vilão, ele deve ser a última opção, e a justificativa é bem lógica, ao solicitar o empréstimo você contrai outra dívida, está lembrado que o empréstimo gera uma parcela.

Porém, o Brasil tem um quadro que faz essa teoria mudar seu conceito. No final de 2020 o país alcançou sua maior marca de famílias endividadas dos últimos 11 anos, com 66,5%.

Então aqui entra uma saída financeira, que pode ser cogitada, visto que existe a possibilidade da troca de uma dívida alta, por uma de juros menores.

Geralmente as dívidas começam por linhas de créditos acessíveis, como: cartão de crédito e limite do cheque especial. Nesse caso, é válido solicitar um empréstimo pessoal e pagar dívidas caras, como essas.

Adquirir um bem de alto valor

Falamos anteriormente sobre os financiamentos, esses são usados para aquisição de bens de alto valor, como a compra da casa própria.

Agora dentro do cenário, já exposto aqui, fazer um financiamento para comprar um imóvel é uma boa solução?

Sim, principalmente se você mora em imóvel alugado, onde você paga todo mês, e não é seu. Então é melhor pagar o que seu, claro que você deve ter a cautela para que a prestação seja assumida cabe em seu orçamento.

Ainda existe a visão de investidor, quando se observa que a compra do imovel pode gerar uma renda que cubra as despesas e pague seu financiamento.

Em situações como essa, e semelhantes, sempre é válido solicitar o financiamento.

Iniciar um novo negócio

Inicialmente você deve considerar que iniciar um novo negócio é ter uma nova fonte de renda a médio prazo. Por isso que muitos empresários no momento de abrir ou expandir seu negócio buscam por empréstimos.

Claro, que aqui também deve ter uma análise bem criteriosa, pois como você já sabe, o empréstimo vai gerar uma prestação, por isso deve ser uma decisão estudada.

E quais os riscos de solicitar o crédito?

Basicamente posso dizer que existem dois grandes riscos ao solicitar o crédito, são eles:

1. A escolha – Com tantas ofertas, é preciso analisar as propostas concorrentes, pois apesar das instituições financeiras transitarem, embaixo da fiscalização e controle, do Governo Federal, esses determinam o máximo de taxas que podem ser cobradas, porém na livre concorrência nada impede que essas taxas sejam praticadas abaixo do mercado, afinal, se a instituição quiser doar o seu capital, ninguém pode impedir.
2. Adequação do Orçamento – Como já falamos, o crédito gera uma parcela, e você deve estar pronto para assumir seu novo compromisso, independente dos resultados que ele possa proporcionar. Pois sempre mostramos aqui que para ser uma solução o empréstimo deve te ajudar a ganhar, ou pelo menos economizar, mas nunca piorar sua situação.

Visto os principais riscos que envolvem a solicitação do empréstimo, vamos solucionar aquela que não depende exclusivamente de você.

Como encontrar as melhores taxas?

Com muitas ofertas no mercado de crédito, é normal que você fique sem saber como encontrar as melhores taxas. A resposta para isso é: depende.

Atualmente, é possível usar a internet para comparar as melhores ofertas de diferentes empresas, através de um simulador de empréstimo.

Contudo, existem fatores que podem influenciar no valor final do empréstimo, como modalidade, prazo escolhido e também o score de crédito do solicitante.

Por isso, não existe uma única instituição que sempre será mais atrativa. É preciso sempre comparar as opções disponíveis. Por isso, nunca deixe de usar um simulador de empréstimo online, pois ele poderá te ajudar – e muito – nesse processo.

Sobre o Juros Baixos

Há mais de 5 anos no mercado, o Juros Baixos é uma fintech que atua oferecendo soluções financeiras através de um marketplace de crédito e plataforma de bem-estar financeiro.

Se quer ter acesso a mais conteúdos sobre educação financeira, não deixe de conferir o blog Juros Baixos e nosso canal no Youtube.

Descaso! Cano da Compesa estoura e prejudica terreno no bairro das chácaras em Cabrobó.

Uma leitura do Blog do Didi Galvão enviou para nossa redação, um vídeo que mostra um terreno alagado, e a causa do alagamento é um cano estourado da Compesa, a proprietária relatou que faz comunicou a Compesa sobre o problema e até o momento nada foi feito afim de resolver a questão.

“Esse descaso da COMPESA é dentro da cidade, água limpa jorrando e me prejudicando, indo diretamente para um terreno meu, já reclamei mas não resolvem nada.” – disse a leitora.

Enquanto muitas residências de Cabrobó passam dias sem água, canos da Compesa passam dias desperdiçando água limpa.

“O problema dos constantes aumentos da gasolina não tem nada relacionado com qualquer Estado do Brasil”. A frase dita pelo secretário da Fazenda de Pernambuco, Décio Padilha, em entrevista à Folha de Pernambuco, indica que os aumentos no preço do produto não têm relação com o Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) dos Estados.

De acordo com o secretário, a alíquota em Pernambuco é a mesma desde 2016, sem nenhum reajuste nem para mais, nem para menos. “De 1988 até 2006, existia a pauta fiscal, aí sim os estados da federação definiam o preço do combustível, mas a legislação nacional mudou. Por um Convênio Nacional 110/07 de 2007. Desde então, a sistemática não tem qualquer interferência do Estado. Não passa nada para assinatura de governador, nenhuma lei”, disse.

Décio garante que a posição em Pernambuco é de que os aumentos só acontecem por conta dos repasses da Petrobras. “A posição do Estado é que não queremos reajustar. Não vai ter aumento se a Petrobras não aumentar. E ninguém vai alterar porque desde 2016 as alíquotas são as mesmas”, relatou.

Responsabilidade da Petrobras – Padilha considera que a verdadeira culpada pelo alto preço do combustível é a Petrobras. “A Petrobras, por falhas de regulação, não tem concorrentes. Ela define sozinha o preço sem questionar a ninguém, por meio de ação da sua diretoria. Esse preço é repassado e não tem alternativa, ela aumenta de quinze em quinze dias de acordo com o mercado internacional. Está se aproximando um ano eleitoral e existe uma desinformação constante, repetir uma informação vira uma verdade”, declarou.

No último dia 12 de agosto, a Petrobras anunciou um novo aumento no preço médio do litro da gasolina nas refinarias, que passou dos R$ 2,69 para R$ 2,78. Levando em conta todos os reajustes praticados desde o início de 2021, a gasolina já está quase 51% mais cara para as distribuidoras.

Em Pernambuco, a Secretaria da Fazenda afirma que a única alíquota que mudou foi a do diesel, em 2016. Na ocasião, o ICMS cobrado saiu de 18% para 16%, sendo uma das menores da região Nordeste. Já a da gasolina está em 27% desde o ano de 2016, assim como o caso do diesel.

Política de preços – Como forma de solucionar os aumentos, o secretário da Fazenda considera que a Petrobras deve mudar a sua política de vendas, implantando o preço ponderado, sistema que é seguido em diversos países do mundo. A estatal petroleira vende para fora do Brasil 40% de sua produção e o que é vendido para o Brasil, também se baseia no preço do que é vendido para o exterior.

“É preciso aplicar o custo ponderado no preço da gasolina, nada pode ser totalmente atrelado ao dólar, nenhuma fábrica seja de carros, alimentos, de maquinários, faz esse tipo ponderação que a Petrobras faz e todos sobrevivem. É importante saber que só existe uma culpa dos aumentos abusivos por falta de concorrência e regulação obrigatória. A Petrobras possui 60% e importa em média 40%. Provocou um aumento avassalador no povo brasileiro que está sangrando”, contou.

Reforma tributária – Na avaliação do secretário Décio Padilha,  uma das formas de solucionar este problema e ainda desafogar a carga tributária brasileira é a aprovação da Reforma Tributária, que cria um imposto único, o IVA (Imposto sobre Valor Agregado), que junta ICMS, ISS, PIS-Cofins.

“Esse complexo tributário, a burocracia sem padrão, sem simplificação, tudo isso leva a uma ineficiência. Estamos fechando relatório para aprovar a proposta da reforma. Foi um aperfeiçoamento, se aprovar a carga vai cair, o sistema ficará menos oneroso, e as empresas vão querer entrar no País. Essa reforma acaba com o ICMS, ISS, Pis/Cofins, criando um IVA nacional, que é o Imposto Sobre Valor Agregado. Só quem vai legislar sobre ele é o Congresso Nacional, acabando com todas as outras alíquotas”, declarou.