Competidores chegaram ao Crato em uma especial mais veloz, exatamente o oposto do que terão pela frente a caminho de Sobral. Gabriel Bruning deu fim à invencibilidade de Mason Klein nas motos e aniversariante levou nos UTVs
Prazer na dificuldade é uma característica que une os competidores do Sertões BRB 2023. Para eles, se as especiais do maior rally das Américas não forem desafiadoras o suficiente, o gosto não é o mesmo. Nesta edição, seguindo uma tradição de mais de três décadas, o roteiro de 3.800 quilômetros entre Petrolina (PE) e a Praia do Preá, em Cruz (CE) testa pilotos e navegadores de forma completa.
E prazerosa foi o adjetivo mais usado para definir a quinta das oito etapas, que levou a caravana de Petrolina ao Crato, no Ceará. O trecho cronometrado começou bastante técnico, em caminhos de cascalho e piçarra, para, na segunda parte, se tornar sinuosa, mas com piso bom. Sem pedras ou erosões, foi possível pisar fundo em meio à paisagem do interior de Pernambuco. No Crato, motos, carros e UTVs foram recebidos pela população na Praça da Sé e retribuíram o carinho.
Para motos e UTVs, a especial foi encurtada. Sobre duas rodas, a hegemonia do norte-americano Mason Klein (KTM 450 Rally Replica / DM Workshop Carnaúba) chegou ao fim. Depois de vencer as quatro primeiras etapas, ele foi superado por Gabriel Bruning (Yamaha WR 450F / IMS Yamaha). Um dia especial para o jovem catarinense, que pela primeira vez sentiu a emoção de ver seu nome no topo da lista de tempos. O segundo lugar foi mais que suficiente para manter Klein na liderança geral, com uma vantagem confortável, que lhe permite adotar um ritmo mais cauteloso nos três dias restantes.
Se a briga nos UTVs segue emocionante, segundo a segundo, uma dupla fora da briga pelo título deu as cartas na etapa. Cristiano Batista e Robledo Nicoletti (Can-Am Maverick X3 / Transmáquinas Racing) finalmente se viram livres dos problemas que comprometeram seu desempenho na primeira metade do rally para terminar à frente das mais de oito dezenas de duplas que iniciaram a especial na modalidade. Um comemorado presente de aniversário para o mineiro Cristiano, atual campeão da Copa do Mundo FIA de Rally Baja.
Deni Nascimento e Gunnar Dums (Can-Am Maverick X3 / Bompack Racing) conseguiram descontar 58 segundos da diferença que os separa para os líderes Rodrigo Varela e Matheus Mazzei (Can-Am Maverick X3 / Monster Energy Varela Racing) – agora 1min40 os separam. A disputa ganhou ares de duelo, já que Deninho Casarini e Ivo Meyer (Can-Am Maverick X3/ Can-Am Factory Casarini) aparecem a 11min27. Mas ainda há muito chão pela frente e as reviravoltas não são incomuns no Sertões BRB.
Lucas Moraes e Kaíque Bentivoglio (Toyota GR Hilux DKR / MEM Overdrive) retornaram nos carros repetindo o que fizeram até a quebra na etapa anterior, que os tirou qualquer chance do tricampeonato. Venceram mais uma, 3min37 à frente de Marcos Baumgart e Kleber Cincea (Prodrive Hunter T1+/X Rally), que saltaram da quinta para a terceira posição na geral.
À frente deles, a luta segue acirrada. Marcelo Gastaldi e Cadu Sachs (Century CR6-T/Baja Tek) conseguiram abrir mais 18 segundos na classificação geral em relação a Sylvio de Barros e Ramon Sacilotti (Toyota GR Hilux DKR / X Rally). Também aqui, no entanto, nada definido.
Mais travada: A sexta das oito etapas, nesta quinta-feira (17), é também a mais travada delas. Para chegar a Sobral a partir da região do Cariri, os competidores terão de encarar uma especial repleta de pedras, trechos de trial (que precisam ser superados de modo cauteloso para evitar quebras), depressões e pontos de atenção. Os últimos 20 quilômetros serão, nas palavras do diretor de prova Du Sachs, ‘muito duros’. O trecho cronometrado homenageia o saudoso Tunico Maciel, que, nessa região, assegurou o primeiro de seus dois títulos nas motos, em 2019. Um dia que exigirá a força típica do sertanejo pelos caminhos do Ceará.