Os motoristas que trafegam pela BR 428 no município de Cabrobó sertão do São Francisco, se deparam com o perigo em uma ponte construída sobre o canal da transposição na altura do Km 28. Tudo leva a crer que houve erro de cálculos em relação ao tamanho exato da ponte, isso por que existe uma diferença considerável entre as cabeceiras da ponte e as bases de concretos. Essa diferença está sendo corrigida por funcionários da empresa responsável pela construção da referida ponte, o problema é que na correção está sendo utilizados pedaços de madeiras, que devido o trafego de veículos e com o peso dos caminhões as mesmas estão se desmanchando.
Nesta quarta feira (18) não tem nenhum funcionário trabalhando no local, daí as reclamações dos motoristas e a preocupação por conta dos pedaços de madeiras que podem causar um acidente. Um motorista que parou para observar a obra do canal da transposição chegou a dizer que isso é inaceitável, o mesmo classifica como ato de irresponsabilidade o fato de colocar madeira e sem nenhuma segurança em uma pista com trafego constante de veículos.
Estou acompanhando a execução desta obra. As cabeceiras da ponte pendem juntas de dilatação de 5 cm. As cantoneiras metálicas (que eram provisórias, instaladas para liberar o trafego) estão sendo substituídas por perfis plásticos tipo “junta jeene”. Na quarta-feira (18/02) não tinha ninguém por que era quarta-feira de cinzas, as horas vão ser repostas em sábados. As madeiras não aguentam o povo não respeitando a velocidade máxima de 60 km/h sobre a ponte. Essa atividade deve ser concluída até a primeira quinzena de março.